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| 霍爾木茲海峽恢復通航存在物理障礙。 |
中評社北京6月20日電／美國和伊朗日前宣佈遠程簽署諒解備忘錄。近日，通過霍爾木茲海峽的船隻在增多，一些中東產油國著手準備提高原油出口量。
新華社報導，市場分析人士認為，伊朗戰事暫告段落給此前震盪不安的全球市場帶來積極信號，但全球能源供應恢復到戰事前狀態遠非短期能實現，油價高企催生的高通脹仍將影響主要央行貨幣政策，而地緣衝突對全球經濟增長動能造成的削弱，也需要漫長周期修復。
供應之痛：供需緊平衡或持續較長時間
美伊宣佈達成諒解備忘錄以來，國際油價持續以較大幅度下跌，距離伊朗戰事爆發後的最高點已下跌近40%。市場分析人士認為，國際原油因地緣衝突而積累的成本溢價正在消退，但達成諒解備忘錄乃至霍爾木茲海峽開放不等於供應恢復，對全球經濟至關重要的能源供需仍將維持緊平衡狀態。
首先，霍爾木茲海峽恢復通航存在物理障礙。英國廣播公司網站援引能源市場專家的話警告，通過該海峽的石油運輸量不太可能在短期內恢復至戰事前水平。美國利波石油諮詢公司負責人安德魯·利波表示：“首先需要從霍爾木茲海峽的水道中清理出水雷。這可能需要幾周，甚至長達6個月。”
其次，中東能源大國的部分產能遭受嚴重破壞。例如，卡塔爾的拉斯拉凡工業城液化天然氣設施受損，17%的出口產能癱瘓，預計恢復生產需要3到5年。美國《財富》雜誌日前報導，修復受損的輸油管道並補充全球原油庫存，所需的時間和努力可能遠超達成諒解備忘錄本身。
此外，國際能源署在5月發佈的月度石油市場報告中預測，2026年石油日供應量將比日需求量低178萬桶。《財富》雜誌援引標普全球公司分析師的話說，儘管美伊達成諒解備忘錄一定程度緩解了長期的石油供應擔憂，但原油運輸量恢復正常可能要到2027年夏季，預計原油市場今年整個夏季都將保持緊張狀態。
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